Os Estados Unidos detêm a impressionante marca de 69% do total de pedidos de aviões comerciais feitos à Embraer desde o início do programa dos E-Jets, no ano 2000. A conta considera três modelos de aeronaves: E190-E2, E195-E2 e E175, este um campeão absoluto de vendas para os EUA.
De acordo com dados divulgados pela fabricante nesta terça-feira (21), a Aviação Comercial acumula 1.470 pedidos firmes desses três aviões, sendo 404 do modelo E195-E2, 67 do E190-E2 e 999 do E175.
Os Estados Unidos encomendaram 1.017 aeronaves do total de 1.470 pedidos firmes da Embraer, o que representa 69% do total. O modelo E175 é campeão absoluto de vendas nos EUA, que encomendaram 903 dos 999 pedidos da aeronave, nada menos do que 90% da totalidade.
Canadá é o país que aparece em segundo lugar no total de encomendas, com 90 aeronaves e 6% das vendas da Embraer, bem atrás dos americanos. O Brasil é o terceiro país com mais pedidos para a fabricante: 57 (3,88% do total).
Considerando as aeronaves a serem entregues, no total de 490, os americanos serão o destino de 265 delas, 54% da totalidade. Brasil está em segundo, com 51 aviões e 10,4% do total, seguido de Suécia (45 e 9%), Canadá (27 e 5,5%), Chile (24 e 4,9%) e México (17 e 3,4%).
Tarifaço.
O histórico consolidado de negócios entre a Embraer e empresas americanas foi um dos principais fatores que levou o governo dos EUA a recuar de sobretaxar em mais 40% a importação de aviões – segmento foi taxado em 10%, índice que a Embraer tenta reverter.
Após o anúncio da sobretaxa de 40% em agosto, chegando a 50% de taxa para os aviões, o setor foi poupado do tarifaço do presidente Donald Trump após pressão de empresas aéreas americanas, além de trabalho de convencimento da própria Embraer.
No geral, a Embraer acumula mais de 2.400 aviões encomendados da família dos E-Jets, sendo 42% deles do E175. O modelo E190-E1 (já fora de produção) aparece com 568 pedidos e o E195-E2, com 404, número obtido no terceiro trimestre deste ano.
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