O posto da Polícia Rodoviária Estadual (PRE) de Pirajuí segue abandonado. Um ponto que deveria servir de apoio aos usuários da rodovia Marechal Rondon, nos trechos que ligam Pirajuí a Bauru (57 quilômetros) e Pirajuí a Lins (50 quilômetros)
Fechado há muitos anos, o posto não conta com a presença efetiva de policiais. O comando da Polícia Rodoviária afirmava na época que os policiais realizariam patrulhamentos diários, permanecendo por um período no posto de Pirajuí, mas essa medida durou por pouco tempo.
A situação de abandono do PRE de Pirajuí voltou aos ‘holofotes” após a postagem de um deputado da Assembleia Legislativa do Estado de São Paulo (Alesp) em suas redes sociais alertando para o problema. Paulo Batista dos Reis, o ‘Deputado Reis’, retornava de Araçatuba com destino a São Paulo quando ao passar por Pirajuí percebeu a situação de abandono do posto e resolveu fazer um post sobre a situação. Ele disse que visitava várias bases e postos da Polícia Militar Rodoviária com o objetivo de saber se o governo está cumprindo o seu papel e também para acompanhar os serviços dos policiais e ouvir reivindicações. Ao passar por Pirajuí acabou se deparando com o posto abandonado. “Provavelmente porque esta ‘base’ está fechada? Porque não tem efetivo, porque não tem estrutura; então estou gravando esse vídeo para denunciar”, enfatizou o deputado.
Fechamento do Posto
O fechamento do Posto da Polícia Rodoviária Estadual de Pirajuí ocorreu como parte de uma reestruturação que desativou 62 dos 129 postos fixos da Polícia Militar Rodoviária nas estradas paulistas. Esta medida começou a valer em 2013 e gerou discussões e moções de apelo por parte de autoridades locais na época.
A intenção era substituir as unidades fixas por bases comunitárias móveis e patrulhas volantes, como parte de uma estratégia de policiamento mais dinâmico.
A carência de policiais é frequentemente apontada como uma das principais razões para a desativação ou fechamento de postos, pois o efetivo é realocado para outras áreas ou bases maiores.
Consequências
O fechamento e abandono desses postos resultou em uma sensação de insegurança para motoristas e moradores das regiões afetadas, incluindo Pirajuí, além do aumento da vulnerabilidade a acidentes e crimes, já que a fiscalização permanente diminui. Os prédios abandonados também se tornam alvos de vandalismo e depredação.
Os postos da PRE fechados podem ainda contribuir para facilitar rotas alternativas para o tráfico de drogas e outras atividades ilícitas.
Quando os postos são desativados, a fiscalização em trechos específicos das rodovias diminui, criando "pontos cegos" que podem ser explorados por criminosos para evitar a detecção. Lembrando que o tráfico de entorpecentes cresceu nos últimos anos em trechos das rodovias Marechal Rondon e Comandante João Ribeiro de Barros o que fica evidente através de várias apreensões realizadas pelo Tático Ostensivo Rodoviário (TOR).
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